今日は心臓部であるエンジン廻りをクローズドアップ！！

クルマ好きの証ですかねぇ～

エンジンルームが綺麗って事は（＾＾）

 

キャブレターはSOLEXがツインで並び

エキゾーストはタコ足が見えますね！！

 

1年半ほど前にシリンダーヘッドのガスケットからオイル漏れが発生・・・

ヘッドの脱着時に面研・バルブ擦り合わせ等々を施し済みで

 

距離にして現在1000キロ程走行しただけです。

 

キャブ調整は勿論、点火系強化で

セミトラ＆イグニションコイル＆イグナイター等々交換済み！！

 

その他ブレーキマスターシリンダーや電磁ポンプ等々

不安なく走行出来るよう手は入れて来ています！！

 

お次はトランク内・・・

当然ですがスペアータイヤもしっかり完備！！

 

最後はメンテナンスデーター・・・

昭和59年からの整備記録簿と最近2年分の整備明細書

 

昭和59年（63156Km）から相当数残っています。

紙面による走行距離も徐々に増えていて現在が72781Km！！

全てが揃っている訳ではないので証明は出来ませんが

恐らく実走行だと思いますよ！！

 

3日に渡って紹介させて頂いた貴重なBMW1600TI

興味を待たれた方は是非ZOOMのHPをご覧ください（＾＾）

 

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