今日は心臓部であるエンジン廻りをクローズドアップ！！
クルマ好きの証ですかねぇ～
エンジンルームが綺麗って事は（＾＾）
キャブレターはSOLEXがツインで並び
エキゾーストはタコ足が見えますね！！
1年半ほど前にシリンダーヘッドのガスケットからオイル漏れが発生・・・
ヘッドの脱着時に面研・バルブ擦り合わせ等々を施し済みで
距離にして現在1000キロ程走行しただけです。
キャブ調整は勿論、点火系強化で
セミトラ＆イグニションコイル＆イグナイター等々交換済み！！
その他ブレーキマスターシリンダーや電磁ポンプ等々
不安なく走行出来るよう手は入れて来ています！！
お次はトランク内・・・
当然ですがスペアータイヤもしっかり完備！！
最後はメンテナンスデーター・・・
昭和59年からの整備記録簿と最近2年分の整備明細書
昭和59年（63156Km）から相当数残っています。
紙面による走行距離も徐々に増えていて現在が72781Km！！
全てが揃っている訳ではないので証明は出来ませんが
恐らく実走行だと思いますよ！！
3日に渡って紹介させて頂いた貴重なBMW1600TI
興味を待たれた方は是非ZOOMのHPをご覧ください（＾＾）
――*★**★*――――*★**★*――――*★**★*――
ﾟ☆,｡･ﾟ★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)oﾟ★,｡･☆ﾟ
ブログランキング・エントリー中！！
貴方のポチッが励みになります
ｍ（－－）ｍ
