珍しく国産車を買い取り~~

三菱のパジェロ・イオ GDI2000CC
アクティブフィールドエディション!!

ワンオーナーで走行60000キロ!!

このまま業界オークションに出品します♬
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三菱のパジェロ・イオ GDI2000CC
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もう一台のアレックスモールトン・スピードが
組がりましたぁ~

Mサイズのウィシュボーンステム


7700 DURA-ACE

レーシーなパールホワイトの非分割フレーム

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常連さんからのオーダーで取り寄せた
タイヤ&ホイール!!
JB23ジムニーに装着予定ですが
クルマより先に届いちゃいましたね(^^)

16インチホイールは5.5Jと細めで
タイヤはヨコハマ・ジオランダー6.50 M/T
完全なるオフロードタイヤですね(^^)
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もう一台のアレックスモールトン・スピードを
手持ちのパーツで組が上げます♬
DURA-ACEがメインのコンポーネントで

チェーンリングはアウター53Tカセットは8速!!

シートポストとウィシュボーンステムは
共にMサイズ♬

ホープ製チタンハブに軽量20ホールに
貴重なウォルバー製スリックタイヤ装備!!
バランス良く組みあがりました(^^)
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以前にも1枚購入した事があり
お気に入りのアイテム♪

今回は色違いと少しコンパクトなモノを
入手出来ましたので
早速飾るスペースを作らなければ(^^)
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パーツのスワップでフレーム状態の
2台のアレックスモールトン・スピード・・・

新車で購入されて殆ど乗らずに飾ってあった
ステンレスフレームのスピードを先に組み上げ~~

Lサイズのウィシュボーンステムに
ロングシートポストなので超カッコいい~~(^^)


シマノ・7700DURA-ACEと
カンパニョーロ・スーパーレコードの組み合わせ♬

ヘッドパーツもBBもハブもDURA-ACE♬
28TオフセットリムにIRCスリックタイヤ装備!!


カンパニョーロのエアロボトルも似合い過ぎ~~(^^)

早速販売スタート!!
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何度か立ち寄ってくれている
タイムスリップ状態のパッソル乗りさん

オドメーターはありませんが
自宅と実家の往復で40キロ
それを週4日通い続けた年数で計算してみると

なんと既に5万キロオーバー~~
いや~~凄いですねぇ~
パッソルもこのパッソルオーナーも!!
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コンポーネントの入れ替えで作業を進めている
アレックスモールトン スピードS

ほぼフレーム状態にしてから
蝋着け箇所も磨いて

一台はスタンバイOK!!
もう一台のスピードをこれからバラします♬
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ZOOMの常連様が
またまた変わったクルマをお披露目~~
モーリスクーパーのMk1の様に見えますが

ボンネットの中には
ダイハツ製のミラターボ用エンジンが・・・

トランクルームもミラ用の燃料タンクで

インテリアもセンターメーターはミラで
オートマ&パワステ付き(^^)

細かな箇所にも拘りが・・・


エンジン&ATミッション&フロント足回りはダイハツ
走った感じはミラターボ(^^)

毎回ユニークなクルマを楽しみながら作られる
その精神には感銘~~
拘るが故に時間とお金はかかりますが
そこが楽しいんですよね(^^)
満喫されたらきっとそのうち
ZOOMにて販売となる事でしょう♬
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ストックが2台となった
アレックスモールトン・スピード!!

パールホワイトのスピードはシートポストが短く
ウイッシュボーンステムがLサイズ

ステンレス/ホワイトのスピードSはシートポストが長く
ウィシュボーンステムがMサイズ

サドルやハンドル廻り以外にも
コンポーネントも組み換えをしてからの
再販となりますので
少々お待ち下さいませ(^^)
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