貴重な２ショット画像が撮れましたぁ～
BMW1800TIと1600TIのコラボです（＾＾）
実はこの2台を箱根に持ち込み撮影会をしようと
企画していた時期もあったのですが・・・
嫁ぎ先が決まる数日前にこの奇跡のコラボが
ZOOMのショールーム内で実現！！
人気の箱根じゃないけど
オールドBMWファンには喜んで頂けるかもね（＾＾）
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先般御成約となったBMW1600TI・・・
新オーナー様の持ち込みでドライブレコーダーを取り付け！！
後方にもカメラを備える前後同時録画のタイプ！！
画角優先でルームミラー近くに固定してみました！！
車検取り立ての現状渡しなので
クルマの準備はこれで完了～～
あとはコロナで日数が掛かる希望ナンバー待ち（＾＾）
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先週末から商談中のBMW1600Ti・・・
本日朝一で再来店されて改めてじっくりとクルマをチェック！！
テスト走行も行い満面の笑顔で御成約となりましたぁ～
契約後の雑談の中で
「02系が欲しくなったのは何時から頃ですかぁ～？」と尋ねると
「高校生の頃なので、約30年前からです」との答え！！
角テールではなく、丸テールのオーナーになりたくて30年
恋焦がれたクルマが遂に自分の愛車になる・・・
そんな喜ばしい出会いに携われた事に
感謝（＾＾）
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あの貴重なBmw1600Tiが商談中となりました！！
ブログでの説明が伝わったのか？
都内在中の方が真剣に購入を検討～～
現在乗っているポルシェの処分方法で時間を要するので・・・
なので10日程押さえる事になりました(^-^)
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今日は心臓部であるエンジン廻りをクローズドアップ！！
クルマ好きの証ですかねぇ～
エンジンルームが綺麗って事は（＾＾）
キャブレターはSOLEXがツインで並び
エキゾーストはタコ足が見えますね！！
1年半ほど前にシリンダーヘッドのガスケットからオイル漏れが発生・・・
ヘッドの脱着時に面研・バルブ擦り合わせ等々を施し済みで
距離にして現在1000キロ程走行しただけです。
キャブ調整は勿論、点火系強化で
セミトラ＆イグニションコイル＆イグナイター等々交換済み！！
その他ブレーキマスターシリンダーや電磁ポンプ等々
不安なく走行出来るよう手は入れて来ています！！
お次はトランク内・・・
当然ですがスペアータイヤもしっかり完備！！
最後はメンテナンスデーター・・・
昭和59年からの整備記録簿と最近2年分の整備明細書
昭和59年（63156Km）から相当数残っています。
紙面による走行距離も徐々に増えていて現在が72781Km！！
全てが揃っている訳ではないので証明は出来ませんが
恐らく実走行だと思いますよ！！
3日に渡って紹介させて頂いた貴重なBMW1600TI
興味を待たれた方は是非ZOOMのHPをご覧ください（＾＾）
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昨日ご紹介したバルコム物のBMW1600Ti・・・
今回はこの貴重なBMWの細部まで紹介致しま～す！！
まずはインテリア・・・
奇跡的なタイミングで同じ1600Tiの程度良好な
オリジナルの内装一式が高額ながら手に入ったので
総交換を施してあり非常に綺麗な状態になっています！！
ダッシュボードも割れやヒビも無く綺麗～～
中央のコンソールボックスには雰囲気だけですが
当時のオールドベッカーチューナー＆スピーカー付き！！
ヘッドレストの無い時代のシートに2点式シートベルト・・・
インテリアのメッキパーツも綺麗な状態をキープしていますね！！
天井もリアシート廻りも同様に綺麗です！！
お次はエクステリア・・・
グッドコンディションな当時の凹凸エンブレムも1600tiエンブレム・・・
錆びの出やすい足元のホイールやステップも
ウインドーモールやメッキパーツも
画像でも伝わる様に綺麗なんです（＾＾）
まだまだお伝えしたい事が素敵な内容が沢山ありますが
今日はここまで・・・
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商談を重ねていたあのオールドBMWが
昨日セフティーローダーにてZOOMに到着したしましたぁ～
以前にもこのブログで入庫予定をお知らせしていた車輌ですが
オーナー様が手放すことを躊躇う時期も・・・
理由はこの画像からも伝わる良好な程度と
当時ディーラー権を取得していたバルコムトレーディングが
正規輸入出来た1600TIはたったの6台だったらしく
現在残存している個体の数をイメージすると
超貴重である事が理解でき、手放す事を躊躇うのも頷ける！！
只今整備記録簿等の到着を待っている状況なので
揃ったら詳しく紹介致しますので少々お待ちくださいね！！
ZOOM CAR COLLECTIONのホームページにはUP済み～～
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先日2002を購入されたA様がご来店～～
納車後一番に手を入れられたのが地面に接地しているタイヤ！！
今まで装着されてタイヤはミシュランXS1で
山はたっぷり残っていたが
2004年製造で経年劣化や硬直は否めない！！
今回チョイスしたタイヤはやはりミシュラン製で
60年代から70年代当時と同じデザインのクラシックタイヤXAS！！
なんとこのタイヤはチューブレスではなく
当時と同じようにチューブが収まっているのです（＾＾）
試乗してみましたが、これが快適～～
乗り味も良いし、見た目もクルマに合ってるし
ハンドリングも軽々～～（＾＾）
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管理ユーザー様のBMW635CSI・・・
最近時々アイドリングがばらつく症状が出るらしく
重症になる前に早期発見早期治療を（＾＾）
時間通りにご来店頂き、専門のファクトリーに直行～～
向かったのは近所の「ポールポジション」さん！！
経験豊富で心強いファクトリーさんなので
安心して預けられます（＾＾）
美しい名車達が次から次へと工場内へ・・・
オーナー様完成まで暫くお時間を頂戴します
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昨日はこの業界も年度末で陸運局は込み合っていましたが
今日の横浜陸自は台風一過の様にガラガラ～～
中古新規の登録を済ませ
お約束の「2002」ナンバーを取得して
無事に納車完了（＾＾）
この2002が納車になるまでの期間に
この部分を仕上げ直すとか
このパーツを付けたいとか
新オーナー様のクルマ愛の構想が膨らみ過ぎて・・・
そんな訳で
このままクラシカさんで作業が始まりま～す（＾＾）
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