2年に一度訪れる車検・・・
このE24・BMW635CSIにもその時が訪れましたぁ~

ZOOMで購入後かれこれ10年が経過~~
今回はオイル関係のリフレッシュに加え
ブレーキパッドも遂に交換時期に到達!!
まだまだ何年も乗りそうなので
キッチリ作業させて頂きますね(^^)
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このE24・BMW635CSIにもその時が訪れましたぁ~

ZOOMで購入後かれこれ10年が経過~~
今回はオイル関係のリフレッシュに加え
ブレーキパッドも遂に交換時期に到達!!
まだまだ何年も乗りそうなので
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インテリアのレストアで1ケ月ほどファクトリーに預けておいた
あのアルファロメオ・ジュリアスーパー1300!!

遂にシックなブラックカラーインテリアに変身~~!!

お約束のビフォーアフターで比較してみると
表皮だけじゃなくアンコの加工も良く分かりますね(^^)
ドアのインナーボードの加工も、内張の仕上がり具合も
毎度の事ながら納得の仕上がり(^^)

このブログを書き終えたら
待ち兼ねているオーナー様の元まで納車に行ってきま~す(^^)

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インテリアのレストアで作業中のオールドアルファ・ジュリア・・・
厳選したシックなブラック表皮・糸・パイピングでの
前後のシート部分のみの張り替えが完了~~
当時感が漂い高級感も醸し出し、想像以上にいい感じ(^^)
アンコから制作し、サポート部分も若干強調!!
依頼されてないリアのボードも復元してくれています(^^)

作業場に目をやるとシートセンター分の失敗作を発見・・・
失敗と言っても特に問題がないであろうレベル!!
本人曰く
縫込みの幅がミリ単位で違っていたらしのですが
職人的に納得が行かず没となったという事らしい。

作業もいよいよ大詰めでドアの内張・・・
ボードが腐っているモノもあるのでベースから制作~~

良からぬ部分を見つけては、随所に拘り抜いての作業となるので
時間は多少押しますが
毎度の事ながらいい仕事をしてくれています(^^)
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次はあれに乗りたい、これに乗りたいと
ベンツBクラスから乗り換えを検討していたS様でしたが
今回は車検を受ける事に・・・

確か販売させて頂いた時は2万キロ台だったはずですが
現在のオドメーターは9万キロ手前!!
大きなトラブルもなく毎日活躍してくれたので
愛着も沸いてきたらしい・・・

まだまだ乗れそうですが
このBクラスは今回の車検を最後にしましょうね(^^)
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毎年必ずこの時期に来店される管理ユーザーのI様・・・
愛車は年々希少価値が上がっているE24・BMW6シリーズ!!

しかし何時見てもカッコイイですねぇ~~

年一の来店目的はこれです!!
インスペクションのリセット(^^)

雑談30分、作業は3分(^^)
ZOOMで購入されてから既に10年が経過・・・

しっかりとメンテナンスされているので
インテリアもエクステリアも
購入時よりコンデションが上がっている!!

クルマ好きの証が随所に感じられるこのE24・・・
クルマ屋的には乗り換えて頂きたいところですが
まだまだ当分先の話ですね(^^)
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なかなか貴重なクルマが車検整備で入庫しました!!
インターメカニカ356ロードスターです!!

多くのポルシェ356レプリカを見て来ていますが
やはりインターメカニカは別格ですねぇ~

本物同様に当時のオプションパーツやラリーパーツが装着され
いい感じにレーシーですね!!

リヤフェンダーがワイド・・・
見た目だけじゃなくパワーもあります!!
このインターメカニカは最高峰の2000GSなのです(^^)
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内装の表皮張替等々でお預かり中の
アルファロメオ・1300ジュリアスーパー

ダメージのある元の表皮を剥がして、潰れたアンコを作り替え・・・
オリジナルよりもサポート部分を強調して制作!!

先日選んだ表皮を部分ごとに制作~~

こんな感じで背面部分も縫い込みして、型取りしたモノと縫い合わせ
オリジナルの表皮を完成させるのです!!

アルファのオーナー様と一緒に途中経過を見に行ったのですが
ココには相当レアなクルマが何かしらの作業で集まって来ます!!
今日のレア車をチラッと(^^)
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御成約となったアルファード・ハイブリッド・・・
納車前にトヨタのディーラーさんにて点検整備を依頼!!
タイミング良く燃料系のリコールが出たので
リコールも同時に済ませ引き取って来ましたぁ~

流石アルファードだけあって快適仕様ですねぇ~
8人乗りで2トン越えの車体も静かでスムーズな走り!!
2.5L&E‐Four搭載のハイブリッドシステムでフルタイム4WD
現代のクルマは凄いですねぇ~

日々旧車と接しているZOOMとしては
ハイブリッド車や電気自動車は正直違和感たっぷり
やっぱりスターターを回したら
エンジンの鼓動と振動が欲しくなる・・・
これって時代錯誤って言うのかな(^^)
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ストック車輌のW463・ベンツGクラス!!
2.5Tと車重があるのでタイヤの劣化が気になり交換~~

そのGクラスに装着されているタイヤは何と「22インチ」と大径!!
選んだタイヤは275/40R22
コンチネンタル・クロスコンタクト LX スポーツ!!
組み替え作業中の様子ですが、やっぱりデカいタイヤです!!

ビックフット横浜さん
毎度の事ながらスムーズな交換、感謝です
(^^)
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以前当社にて販売させて頂いたモンスターセダン「C63AMG」
納車後3か月程経過したのですが
その間の走行距離はなんと5000キロオーバー
まぁ~走らせるのが楽しいクルマですからね(^^)

オーナー様のポリシーでオイル交換は5000キロ毎に行う・・・
なのでエンジンオイルとフィルターの交換を実施!!
リフトに上げた序に各部もチェック!!
機関か距離での定期的な点検・・・
受けておけば安心したカーライフが送れますね(^^)

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