新オーナー様の決まったあのボルボ・アマゾン 122S・・・
一か所だけ目立つ小傷があり、鈑金工場に入庫予定～～
積載車に積み込むためバックヤードから出してスタンバイ
しかし良いデザインですよねぇ～
車内にいると窓からの景色も素敵に見えます。
チューナーだけでも酒の摘みに・・・
マジ溜まりませんねぇ～
見とれていると積載車が到着し、積み込み～～
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カスタマイズでお預かりしたこの車輌～～
昨年納車させて頂いたあのW204 C63 AMG！！
エクステリアはイメージ通り完成したので
今度は快適ドライブに欠かせない地デジＴＶを観れるように・・・
簡単な事なのですが純正モニターに連動させるのが厄介で
AVインターフェイス等々で高額出費は避けられない！！
なので
普通以上に沢山ＴＶ視聴して下さいねぇ～（＾＾）
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只今商談中のボルボ・アマゾン・・・
年末から発注していたパーツがやっとイギリスから到着し
早速組み付ける事に！！
マスターシリンダーとレリーズの両方を交換！！
これでクラッチ関係は完了で～～す（＾＾）
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修理でお預かりしたベッカーヨーロッパのチューナー
ビンテージラジオの王道ですね！！
このモデルだと１９５０年代のモノ・・・
単体でも実に美しいデザイン
今は電源も入らず、悲しい事にオブジェ状態・・・
何年もの間眠っていたこのベッカーを復活させる事に！！
作業は年明けからですが、お楽しみに～～（＾＾）
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ウーなー
走行７万キロのスーパーカーセダン・Ｗ１２４・ベンツ５００Ｅ！！
管理ユーザー様が長く所有されているクルマです。
特に不調は無かったのですが、経年劣化部分をリフレッシュ！！
足回りからエンジン関係から徹底的に・・・
Ｗ１２４系も入手困難なパーツも出て来ていますので
早めの対策が一番って訳ですね！！
県外で旧車を所有されているユーザー様から
「不動の時計を復活させたい」との要望があり、
その貴重な品物が届きました！！
BMW2002より古い1600TIのメーターです！！
この手の時計が止まっても、大抵はそのまま・・・
オブジェ的な感じでインパネに佇んでいます。
クラッチのマスターシリンダーと
レリーズ待ちのボルボ アマゾン 122S
アメリカなら10日程で到着しますが
ヨーロッパだと、その倍以上掛かります。
年内ギリギリ間に合うかどうか？
でも素晴らしい事ですよねぇ～
50年以上経過しているクルマのパーツが
ストック車輌のアマゾンのタイヤ・・・
相当古い時代のモノが装着されていますが
サイドのひび割れも多く、ゴム硬直も見らるので交換～～
この当時で安心の５ホールなんです！！
フロントブレーキはディスク！！
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