ボルト.ナットのペイントが出来上がり

ラックの骨組をして

4人掛かりでルーフに乗せた所まで進みました～～

固定の順番やら段取りを間違えるとやり直しとなり

結局半日が経過・・・

まぁここまで来れば明日キャリは終わりそう（＾＾）

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休暇を取る前にガッツリ作業を・・・

オーバーフェンダーとリアバンパーを

マッドブラックにペイントして

サイドステップを取り付けて

サイドマーカーも固定～～

フロント周りのパネルもペイントが完了して

イメージ通りのフェイスになって来ました♬

これで何とか6合目まで来た感じ（＾＾）

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合間作業とは言え確実に進んでいます♬

サイドステップのステーの一部と

はみ出してしまうマフラーの先端を部切断加工したり

クラシックミラーとサイドマーカーを取り付ける為

新たな穴を開けて

W461用クラシックミラーと

サイドマーカーは敢えて位置を下げて装着～～

登山に例えると

4合目付近まで来た感じかなぁ～（＾＾）

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カスタム中のGクラス・・・

予想はしていましたが入手したパーツの取り付けは

やはりポン付けとは行かず

切断したり溶接したりと

それなりに難儀されられますが

徐々に形になって来るとその嬉しさは倍増～～

接客の合間合間の作業なので

日に少しづつ進んでいます（＾＾）

常連様のW463.300GEゲレンデ用に

ホイールを取り寄せました♬

これにモンスターのATを組み合わせて

色褪せたアンバーウインカー類をクリアーに変更して

背面スペアータイヤカバーも

「ゲレンデバーゲン」ロゴ入りに新調して

ルーフキャリも備えて

クラシックオフロード感溢れる姿に大変身♬

ここからはオーナー様自らが

細かな所を少しづつ綺麗にして行く予定です（＾＾）

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当時は高級パーツだった

ARTのフロントバンパーを外しました！！

何しろ8灯のスポットランプが埋め込まれていて

複雑な配線類もこの際全て撤去！！

不要なモノが無くなりスッキリ♪

ここである程度手持ちパーツを取り付けてから

鈑金工場に移動予定です（＾＾）

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