今日は先日入庫したE28/BMW520Iを詳しく見てみましょう。

 

まずは先鋭的なフェイス周り・・・

逆スラントノーズにデカ目４灯ヘラー製ヘッドライト！！

バルブはHIDキセノン化済みで明るさは申し分なし（＾＾）

 

お次は足回り～～

当時のステイタスでもあるBBS-RSホイール

16インチサイズでフロントは7J、Rは8Jとベストチョイス！！

タイヤはヨコハマ製ｄB　205/55R16　＆　225/50R16　サイズに

ビルシュタインのショックアブソーバー＆ダウンサス！！

 

メーカーオプションのスライディングルーフは

チルトアップもスライド共に動作はスムーズで良好です！！

 

トランクの廻りも魅力的～

超レアな当時のBBSのトランクスポイラーが同色ペイント済みで装着！！

 

トランク内も拝見～～

 

工具もスペアータイヤも抜かりなし！！

 

インテリアも信じがたい程の綺麗さをキープしています！！

ステアリングはMOMO製で大人な37パイ！！

 

本国での新車出荷時に貼られているウインドーのラベルも残っているし

フロアーマットもBMW純正の新品並み～～

 

ダッシュボードはひび割れ一切なし！！

 

前オーナー様の愛情は半端じゃないですねぇ～

見た目だけじゃなく中身も・・・

次回は過去のメンテナンス情報を公開しますね（＾＾）

 

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久しぶりに往年の80年代を代表する

E28・BMW5シリーズが入庫しました！！

 

しかも当時のツボを押さえていますね！！

高嶺の花だったBBS-RSの16インチAWにローダウン！！

社外エアロも決まっていますね！！

 

なんと右ハンドルです！！

当時右ハンドルはディーラーでの取り扱いは無かったので

恐らく本国からの新車並行～～

 

 

心臓部は2000ccのシルキー6！！

 

これから商品化に入りま～～す！！

詳細は近日中にアップしますのでお楽しみに（＾＾）

 

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パプニングでお預かり中のBMW1600T・・・

脱落したガラスの固定も出来上がり、

傷ついたモールディングの磨き込みも完了！！

 

キャブも都内での街乗りに合わせたセッティングに変更～～

 

作業が完了してますので、ご来店下さい（＾＾）

 

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先日納車したBMW1600Ti・・・

新オーナー様が購入後初のドライブ中ハプニングが・・・

 

リアサイドウインドーのヒンジが折れてガラスが落下！！

このヒンジは恐らく当時のモノでしょう。

だとするとザックリ50年以上前のモノなので

金属疲労と言うか経年劣化ですね！！

 

とにかくガラスが割れなくて良かった！！

そして天候も晴れで（＾＾）

早速ですが、近年本国から取り寄せたUSEDパーツを調達～～

 

組み合わせて完成させま～す！！

 

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希望ナンバーで多少時間を要しましたが

本日、待望の車検証とナンバープレートが届きましたぁ～

 

早速、新オーナー様に連絡すると

「今から受け取りに行っても良いですか？」とのご返事・・・

急遽、汗だくになりながら納車準備をして

先程無事に納車完了～～

 

30年憧れたBMW丸テールとのライフスタイル

思いっきり楽しんで下さいね（＾＾）

 

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貴重な２ショット画像が撮れましたぁ～

BMW1800TIと1600TIのコラボです（＾＾）

 

実はこの2台を箱根に持ち込み撮影会をしようと

企画していた時期もあったのですが・・・

嫁ぎ先が決まる数日前にこの奇跡のコラボが

ZOOMのショールーム内で実現！！

人気の箱根じゃないけど

オールドBMWファンには喜んで頂けるかもね（＾＾）

 

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先般御成約となったBMW1600TI・・・

新オーナー様の持ち込みでドライブレコーダーを取り付け！！

後方にもカメラを備える前後同時録画のタイプ！！

 

画角優先でルームミラー近くに固定してみました！！

 

車検取り立ての現状渡しなので

クルマの準備はこれで完了～～

あとはコロナで日数が掛かる希望ナンバー待ち（＾＾）

 

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先週末から商談中のBMW1600Ti・・・

本日朝一で再来店されて改めてじっくりとクルマをチェック！！

テスト走行も行い満面の笑顔で御成約となりましたぁ～

 

契約後の雑談の中で

「02系が欲しくなったのは何時から頃ですかぁ～？」と尋ねると

「高校生の頃なので、約30年前からです」との答え！！

 

角テールではなく、丸テールのオーナーになりたくて30年

恋焦がれたクルマが遂に自分の愛車になる・・・

そんな喜ばしい出会いに携われた事に

感謝（＾＾）

 

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あの貴重なBmw1600Tiが商談中となりました！！

ブログでの説明が伝わったのか？

都内在中の方が真剣に購入を検討～～

 

現在乗っているポルシェの処分方法で時間を要するので・・・

なので10日程押さえる事になりました(^-^)

 

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今日は心臓部であるエンジン廻りをクローズドアップ！！

クルマ好きの証ですかねぇ～

エンジンルームが綺麗って事は（＾＾）

 

キャブレターはSOLEXがツインで並び

エキゾーストはタコ足が見えますね！！

 

1年半ほど前にシリンダーヘッドのガスケットからオイル漏れが発生・・・

ヘッドの脱着時に面研・バルブ擦り合わせ等々を施し済みで

 

距離にして現在1000キロ程走行しただけです。

 

キャブ調整は勿論、点火系強化で

セミトラ＆イグニションコイル＆イグナイター等々交換済み！！

 

その他ブレーキマスターシリンダーや電磁ポンプ等々

不安なく走行出来るよう手は入れて来ています！！

 

お次はトランク内・・・

当然ですがスペアータイヤもしっかり完備！！

 

最後はメンテナンスデーター・・・

昭和59年からの整備記録簿と最近2年分の整備明細書

 

昭和59年（63156Km）から相当数残っています。

紙面による走行距離も徐々に増えていて現在が72781Km！！

全てが揃っている訳ではないので証明は出来ませんが

恐らく実走行だと思いますよ！！

 

3日に渡って紹介させて頂いた貴重なBMW1600TI

興味を待たれた方は是非ZOOMのHPをご覧ください（＾＾）

 

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